北京车展上琳琅满目的新车仍然是吸引人气的最大亮点。尤其是不少即将在下半年正式上市的新车，车展上的提前预热为它们凝聚了不少买气。在此为08年内有购车计划的朋友推荐几款北京车展上的亮相新车，这些新车型都在同级车内颇具实力。
    
    上海大众LAVIDA
    
    作为上海大众首款A级新车的全球首发，LAVIDA朗逸本身就具备集聚人气的亮点，再加上上海大众对LAVIDA朗逸的保密工作做得比较到位，虽然预热宣传做了很多，但具体造型始终是犹抱琵琶半遮面，让人无法全面直观地领略其迷人的风采。也正因如此，车展首日的发布会人头攒动，LAVIDA朗逸的亮相引起在场人员极大的关注热情。
    
    LAVIDA朗逸和明锐、速腾一样来自大众著名的PQ35平台，但其在三围尺寸上却更进一步。其外观造型上也以中国消费者的审美取向为主基调，既有年轻、动感的外在形象，又有方便、可靠的内在功能。充沛的空间是朗逸的一大亮点，轴距相比原平台拉长了122mm，扩充了纵向空间，缩小了原PQ35平台与国内主流A级车的空间差距。动力方面依然采用原大众的动力总成，六速Tiptronic手自一体变速器成为标配也是让众人眼前一亮。
    
    精彩炫目的外形就让LAVIDA人气满满，如果届时定价合理，无疑会是下半年最值得购买的车型之一。
    
    上汽荣威550
    
    今年的北京车展，上汽展台也是引爆人气参观的展台之一，尤其是全球首发的荣威550更是上汽展台中明星中的Super Star。在车展首日的发布会上，荣威550的幕布掀起的那一瞬间，全场想起了雷鸣般的掌声，连绵不断的摄影机发出的咔嚓声也印证了这款车的万众期待。
    
    荣威550的最大亮点是首次以“数字智能高性能中级轿车”的定位开创国内中级轿车的全新数字概念，包含的“D5”元素也是国内中级轿车领先的电子科技。同时既具英伦典雅气质又不失现代时尚元素的个性外形和精美内饰，在空间上，550也以2705的超大轴距笑傲同级别竞争车型，此外，采用与750上同样的1.8T Kavachi超高压耐久涡轮增压发动机保障了强劲的动力。
    
    荣威550主打“数字交车”概念，其1.8T车型将标配GPS与SCS车身稳定系统，在整车配置上荣威550比同级车辆具有明显优势。只要定价合适，550无疑也会成为下半年最具买气的人气新车之一。
    
    一汽大众新宝来
    
    2008年的北京车展，大众展台的两款全球首发新车可谓是交相辉映，除了右边厢的LAVIDA朗逸引人注目之外，左边厢的一汽大众新宝来也备受瞩目。
    
    与朗逸一样，新宝来脱胎换骨的外形设计无疑是一大卖点。从外观上，我们可以很直观的感觉到新宝来的外形设计不用于以往的大众车型，新宝来融合了许多中国的传统文化，尤其是前脸造型借鉴了中国传统文化中的“狮头”形象，体现出一种浓厚的文化气息。同样新宝来在空间方面绝对也算是大众车型的一个另类，4540x1775x1467（mm）的车身尺寸，2610（mm）的轴距可谓首屈一指，保证了车内拥有充足的空间。
    
    新宝来综合了德国大众的基因和中国文化的元素，如果能够在价格上把握住中国消费者主流需求，也是一款下半年值得购买的实力派车型。
    
    广州本田新一代飞度
    
    北京车展上，备受关注的新一代广州本田飞度也是首次在国内亮相，该车去年获得了“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这次在北京车展上也是人气爆棚。
    
    与国内现销型相比，车身尺寸长增加了55mm，宽增加了20 mm，轴距扩大了50mm。引擎有1.3L和RS系列专用1.5L两款，均为i-VTEC发动机，原先1.3DSI发动机被摈弃。1.3L的“L13A”型SOHC i-VTEC发动机，最大输出功率可达73kW/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm。而1.5L的“L15A” SOHC i-VTEC发动机，通过低速和高速的VTEC转换，提高了吸排气效率。最大输出功率88kW/6600rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。
    
    技术上全面升级，加上经济实用的良好口碑，新飞度完全有希望延续原飞度车型的地位成为A0级车市的热销车型。不过新飞度恐怕要向老飞度学习，在价格上做大幅的让步之后才会迎来自己的黄金时代。
    
    以上四款重量级新车即将在下半年隆重登陆国内车市，届时中国车市的各细分市场将迎来新一轮的车市热潮。