根据全国乘用车联席会发布的最新统计数据显示，今年上半年，全国汽车产销双双超过500万辆，同比增长均超过15%，与上年同期22%以上的增速相比，增幅缓和回落。受阻于国际市场原材料上涨，原油价格飚升，加之国内油价调高和股市大幅下挫等因素，今年车市销售呈现出“高开低走”的态势，自3月份始便出现逐月走低的销售下滑，只在6月仅仅出现了4.20%的环比增长，车市拐点论一时甚嚣尘上。
    
    在车市遭挫之时，长安铃木上半年的产销却出现了大幅增长，同比分别增长55.1%和44%，居行业增幅前列。业内人士表示，“高油价时代为专门生产低能耗小车的长安铃木带来了前所未有的发展机遇，这种逆市增长一方面得益于时代背景下消费者日益形成的理性消费观念，另一方面也得益于消费者对长安铃木小车整体品质的信心。”
    
    低能耗高品质小车遇发展机遇 销售大增
    
    据统计，今年1月份乘用车销量64万辆，同比增长32%左右，其中轿车总量高达50万辆，同比增幅33%左右，双双创下历史新高。然而，3月乘用车销量就降为62.28万辆，4月60.49万辆，5月仅为52.49万辆，6月小幅增长达58.84万辆，但仍然难挽整体下滑的颓势。更让车市雪上加霜的是，6月20日凌晨起，汽油、柴油价格每吨提高1000元，折合每升约分别提高0.8元和0.92元，涨了将近1元，成为历年来油价上调幅度最大的一次。
    
    在车市被质疑将进入严冬的时期，长安铃木却能跑赢车市大盘，在上半年就提前完成了销量任务。据长安铃木介绍：“上半年长安铃木生产轿车76381辆，同比增长55.1%；销售轿车73726辆，同比增长44%。”
    
    以“科技成就低能耗高品质”为造车理念的长安铃木终于在高油价时代迎来了自己的春天。长安铃木表示，“近两年来油价持续上涨，已经逐渐促使消费者理性消费，而这次油价首破6元大关更是为理性消费观的形成注入了强心剂。就今年车市来看，厂家对小型车的投放明显重视，小车之间的竞争正越来越激烈，这些无不预示着市场上消费者对小型车的需求和认可。”
    
    上半年，越来越多的主流汽车厂家开始将注意力转移到小型车身上，更有不少重量级主力新车登场。新雨燕、新威驰、马自达2、雅力士、新飞度等精品小车都纷纷上市，价格在6万-12万元的小型车市场新款林立。今年1月-5月的统计数据显示，小型车已经止住了连续3年下滑的势头，市场比例已经攀升到20%左右。雨燕、骊威等持续热销加之更多小型车的加入，小型车和紧凑型车区间将成为未来车市的消费主流。
    
    业内人士指出，“高油价时代是小型车跻身主流阵营的重要机遇，新雨燕、POLO、雅力士等精品轿车的畅销充分表明了小型车只有走时尚、动感、安全、节能的精品化路线才是发展的趋势。”